1000 KVA Transformer 3 Awamu-24/0.416*0.24*0.12 KV|Jamaika 2026
Uwezo: 1000 kVA
Voltage: 24GrdY/13.8-0.416Y/0.24*0.24DkV
Kipengele: YNyn0/YNd11
Jiangshan Scotech Electrical Co., Ltd ni mojawapo ya watengenezaji na wasambazaji wanaotegemewa zaidi wa transfoma ya 1000 kva awamu ya 3-24/0.416*0.24*0.12 kv|jamaica 2026 nchini Uchina. Tafadhali jisikie huru kununua bidhaa za gharama nafuu zinazouzwa hapa na upate michoro kutoka kwa kiwanda chetu. Wasiliana nasi kwa maelezo zaidi.

Nguvu pale unapoihitaji, uzuri pale unapoiona - hiyo ni kibadilishaji cha pedi kilichowekwa.
01 Jumla
1.1 Maelezo ya Mradi
1000 kVA pedi ya awamu ya tatu iliyopachikwa transfoma ililetwa Marekani mwaka wa 2026. Nguvu iliyopimwa ya transformer ni 1000 kVA na baridi ya KNAN. Voltage ya juu ni 24GrdY/13.8 kV na ±2*2.5% ya kugonga (NLTC), voltage ya chini ni 0.416Y/0.24*0.24D kV, waliunda vikundi viwili vya vector vya YNyn0/YNd11.
Usanidi wa Kikundi cha Dual Low-Voltage Vector Group kwa Ubadilishaji wa Voltage
Kipengele tofauti cha mradi huu ni usanidi wa kikundi cha vekta ya voltage ya chini ya transfoma, iliyoundwa kama YNyn0/YNd11. Katika unganisho la YNyn0, vilima vya juu na vya chini vya voltage ni nyota iliyounganishwa na vidokezo vya upande wowote vinavyoletwa nje, na upande wa voltage ya chini unabaki katika awamu na upande wa voltage ya juu. Katika usanidi wa YNd11, vilima vya chini vya voltage vinaunganishwa kwenye delta, na kusababisha uongozi wa awamu ya digrii 30 (au lag 330) kuhusiana na upande wa juu wa voltage. Muundo huu wa kikundi cha vekta mbili huwezesha ubadilishaji unaonyumbulika kati ya usanidi tofauti wa pato la volti ya chini, kuruhusu mteja kurekebisha sifa za volteji ya pili ya kibadilishaji ili kukidhi mahitaji tofauti ya mfumo. Kupitia miunganisho ya ndani inayoweza kurekebishwa na utumiaji wa sehemu ya upande wowote, kibadilishaji kinaweza kutoa sio tu kiwango cha 0.416 kV (mstari hadi mstari) na 0.24 kV (mstari hadi upande wowote / delta), lakini pia bomba la 0.12 kV ya voltage ya chini, ikitoa chaguo la tatu kwa mizigo maalum au mahitaji ya usambazaji wa ziada. Utengamano huu ulioimarishwa huzifanya transfoma hizi kufaa hasa kwa hali mbalimbali za muunganisho wa gridi ya taifa na matumizi ya volteji nyingi.
Mahitaji ya Jaribio la Aina: Kipimo cha Upinzani wa Upepo wa DC
Zaidi ya majaribio ya kawaida yaliyoainishwa katika itifaki ya kiufundi, mradi huu una hitaji maalum: kipimo cha Upinzani wa Upepo wa DC kimeteuliwa kuwa jaribio la lazima la aina. Jaribio hili linahusisha kuingiza mkondo wa DC unaodhibitiwa katika kila vilima vya kibadilishaji na kupima kushuka kwa voltage ili kuhesabu maadili ya upinzani. Jaribio la ukinzani wa vilima vya DC ni zana muhimu ya uchunguzi inayotumiwa kutambua kutoendelea, miunganisho duni, na mizunguko iliyo wazi ndani ya vilima, na pia kuthibitisha uadilifu wa miunganisho yote ya bomba. Kwa kufanya jaribio hili kama jaribio la aina badala ya jaribio la kawaida, mteja anapata kiwango cha juu cha uhakikisho kuhusu uendelevu wa kudumu, ubora wa muunganisho, na usahihi wa jumla wa utengenezaji wa transfoma hizi-kuzingatio muhimu hasa kutokana na muundo wa vikundi-wekta{5}} mbili na hitaji la utendakazi unaotegemeka chini ya usanidi wa miunganisho yote miwili.
1.2 Maelezo ya Kiufundi
1000 kVA pedi vyema specifikationer transfoma aina na data karatasi
|
Imewasilishwa kwa
Jamaika
|
|
Mwaka
2026
|
|
Aina
Transfoma iliyowekwa kwenye pedi
|
|
Kawaida
IEEE Std C57.12.34-2022
|
|
Nguvu Iliyokadiriwa
1000 kVA
|
|
Mzunguko
50HZ
|
|
Awamu
3
|
|
Kulisha
Kitanzi
|
|
Mbele
Wafu
|
|
Aina ya Kupoeza
ONA
|
|
Voltage ya Msingi
24GrdY/13.8 kV
|
|
Voltage ya Sekondari
0.416Y/0.24*0.24 kV
|
|
Nyenzo za Upepo
Shaba
|
|
Kikundi cha Vector
YNyn0/YNd11
|
|
Impedans
5.75%
|
|
Ufanisi
99.06%
|
|
Gusa Kibadilishaji
NLTC
|
|
Masafa ya kugonga
±2*2.5%
|
|
Hakuna Upotevu wa Mzigo
1.5 kW
|
|
Juu ya Kupoteza Mzigo
14.32 kW
|
1.3 Michoro
1000 kVA pedi vyema mchoro mchoro wa transfoma na ukubwa.



02 Utengenezaji
2.1 Upepo

Vilima vya transfoma hutengenezwa kwa shaba ya elektroliti 100% ili kuhakikisha utendakazi bora, nguvu ya juu ya mzunguko mfupi, na utulivu wa muda mrefu wa mafuta. Msingi ni muundo wa miguu 5 uliojengwa kutoka kwa upenyezaji wa hali ya juu, kuviringishwa kwa baridi, chuma cha silikoni chenye mwelekeo wa nafaka, kilichopangwa vizuri ili kupunguza upotevu wa sumaku na upotevu. Mpangilio wa miguu 5 ni wa manufaa hasa kwa usanidi wa vikundi viwili vya vekta (YNyn0/YNd11), kwani husawazisha usambazaji wa mtiririko chini ya miunganisho ya nyota na delta, na hivyo kupunguza upotevu wa mzigo na mkondo wa msisimko.
2.2 Fimbo ya Kondakta wa LV (kifupi)
Upande wa volteji ya chini hutumia vijiti vya kondakta vya bati (basi) ambazo huunganisha vituo vya kujipinda na vichaka vya LV vya aina ya jembe. Vijiti hivi vina ukubwa wa kubeba mkondo kamili uliokadiriwa wa awamu (takriban. 1 388 A katika 416 V) na ukingo wa kutosha, na zimeundwa kustahimili mikazo ya mzunguko mfupi na mikazo ya joto bila mgeuko. Vijiti vinawekwa maboksi kwa usalama na kuungwa mkono ndani ya tank ili kuhakikisha upinzani mdogo, uunganisho wa bure wa matengenezo katika maisha ya transfoma.

2.3 Nafasi Mbili Kubadilisha Loadbreak

Swichi tatu za FYB 10 za aina mbili za nafasi ya mafuta zilizozamishwa zimesakinishwa kwenye sehemu ya HV. Zinakadiriwa 10 kV, 630 A, na kuhimili joto kwa 20 kA/2s, kuhimili kwa nguvu 50 kA (kilele), na maisha ya mitambo ya shughuli 2000. Swichi zimepangwa kwa ajili ya programu za kulisha kitanzi (mbili kwa kitanzi ndani/nje, moja kwa ajili ya ulinzi wa transfoma), na vipini vya uendeshaji vinavyofungwa vinavyoweza kufikiwa kutoka sehemu ya mbele.
2.4 H0 Bushing (HV Neutral)
Kiwango cha juu cha voltage ya upande wowote hutolewa kupitia kichaka maalum cha H0, ambacho ni terminal ya jembe lenye mashimo mawili ya mtindo wa ANSI iliyokadiriwa 25 kV, 208 A, yenye umbali wa Kubwa kuliko au sawa na 405 mm na BIL ya 125 kV. Terminal hii tofauti ya H0 inaruhusu uwekaji msingi wa mfumo unaonyumbulika - upande wowote unaweza kuwekwa msingi, kuzuia kizuizi, au kuachwa bila msingi wakati upepo wa HV umeunganishwa kwenye wye. Katika operesheni ya delta, kichaka cha H0 hutumika kama sehemu ya mtihani rahisi kwa utambuzi wa insulation.
Zaidi ya hayo, pedi mbili za kutuliza chuma zisizo na rangi zisizo na rangi (moja katika kila compartment) hutolewa kwa tank ya kuaminika na kutuliza mfumo.

2.5 Mkutano wa Mwisho

Kusanya hufuata mpango madhubuti wa ubora: kuweka msingi, kukunja coil, unganisho la risasi, na utepe wa insulation hufanywa chini ya hali zilizodhibitiwa. Sehemu kamili ya kazi hupitia mchakato wa kukausha utupu na kujaza mafuta ili kuondoa unyevu kutoka kwa insulation imara, kuhakikisha mfumo wa dielectric kavu na imara kabla ya kufungwa kwa tank ya mwisho.
Tangi ni ya ujenzi wa aina iliyofungwa na kifuniko cha bolted, kilichofanywa kutoka kwa chuma cha laini. Uzio huo umepakwa umalizio wa Munsell 7GY3.29/1.5, unaokidhi mahitaji ya IEEE C57.12.28 ya kustahimili kutu katika mazingira ya pwani. Vipu vya kuinua na pedi za jacking hutolewa kwa utunzaji salama.
03 Upimaji
Majaribio yote yanafanywa kwa mujibu wa IEEE C57.12.34 2022 na IEEE C57.12.90.
Majaribio ya kawaida (yanayofanywa kwa kila kitengo):
• Hubadilisha uwiano na uhamishaji wa awamu (YNyn0 na YNd11 imethibitishwa)
• Hakuna upotevu wa mzigo na mkondo wa kusisimua
• Kupoteza mzigo na voltage ya impedance
• Uhimili wa voltage inayotumika (HV: 40 kV; LV: 10 kV)
• Kuhimili voltage iliyosababishwa
• Jaribio la uvujaji wa tanki (kPa 50 kwa saa 12)
• Nguvu ya dielectric ya mafuta ( Kubwa kuliko au sawa na kV 45)
• Upinzani wa insulation ya DC na faharisi ya ubaguzi
Vipimo vya aina - hitaji maalum kwa mradi huu ni kwamba kipimo cha Upinzani wa Upepo wa DC kibainishwe kama jaribio la lazima la aina, na sio ukaguzi wa kawaida tu. Jaribio hili huingiza mkondo wa DC unaodhibitiwa katika kila vilima na hupima kushuka kwa voltage ili kuhesabu maadili ya upinzani. Ni uchunguzi muhimu wa kugundua nyuzi zilizovunjika, miunganisho duni ya zamu, au viunga vya bomba vilivyolegea. Kwa kulifanya kama jaribio la aina, tunatoa kiwango cha juu cha uhakikisho juu ya uendelevu na uadilifu wa muunganisho - muhimu hasa kutokana na usanidi wa vikundi viwili tofauti vya vekta.
Kutoka kwa ripoti iliyokamilishwa ya jaribio (Seri No. 2605073), thamani zilizopimwa:
• Hakuna hasara ya mzigo: 1.1445 kW
• Kupoteza mzigo (digrii 85): 12.037 kW
• Uzuiaji: 5.74%
• Ufanisi: 99.23% - zote zinazidi takwimu zilizohakikishwa.


04 Wasiwasi wa Wateja
Mambo kadhaa muhimu yameshughulikiwa ili kukidhi mahitaji mahususi ya mteja wa Kanada:
• Uendeshaji wa kikundi cha vekta mbili (YNyn0/YNd11): Miunganisho ya ndani imeundwa ili upepo wa LV uweze kusanidiwa upya kutoka nyota hadi delta. Katika nyota, awamu ya voltage ya neutral ni 240 V na mstari wa mstari wa 416 V; katika delta, mstari hadi mstari unasalia 416 V, wakati bomba la katikati kwenye awamu moja hutoa 120 0 120 V (yaani, 0.12 kV) kwa mizigo ya ziada. Kubadilisha ni moja kwa moja, kwa kutumia sahani za kiungo zilizotolewa.
• Mahitaji ya jaribio la aina: Mteja aliomba ukinzani wa kudhibiti DC kama jaribio la aina - hii huwapa uthibitisho uliothibitishwa wa uthabiti wa utengenezaji na ubora wa muunganisho katika usanidi wote wa kujipinda.
• Mazingira ya pwani ya tropiki: Transfoma zimeundwa kwa ulinzi ulioimarishwa wa kutu (mfumo wa rangi mnene, maunzi ya chuma cha pua) na viwango vya juu vya BIL ili kustahimili miale ya mara kwa mara ya umeme, unyevu mwingi na hewa ya chumvi, kulingana na vipimo vya Jamaika (JPSCo 6950 S 04).

05 Ufungashaji na usafirishaji
5.1 Ufungashaji
Kila kibadilishaji kimewekwa kivyake kwenye kreti nzito ya mbao, iliyoundwa kwa ajili ya kushughulikia uma na usafiri wa baharini. Vipengee nyeti (vichaka vya porcelaini, valve ya kupunguza shinikizo, kupima kiwango) pia hupunguzwa na vifaa vya kunyonya mshtuko. Crate imewekwa alama za "JUU" na "FRAGILE". Kiwango cha mafuta hudumishwa kwa mm 100 150 chini ya sehemu ya juu ya tanki ili kuruhusu upanuzi wa mafuta wakati wa safari.

5.2 Usafirishaji

Usafirishaji unafanywa kama kitengo kamili (kilichokusanyika kikamilifu, kilichojazwa mafuta). Kabla ya kutuma, idhini iliyoandikwa kutoka kwa mnunuzi inahitajika, na ripoti za mtihani zilizoidhinishwa lazima ziwasilishwe na kuidhinishwa.
Transfoma husafirishwa CIF Kingston, Jamaika (au kulingana na bandari iliyokubaliwa). Pointi za kuinua na kupata zimewekwa alama wazi. Ufungaji wa mbao unatii viwango vya ISPM 15 vya usafi wa mazingira kwa usafirishaji wa kimataifa. Mtetemo wa usafiri na mshtuko umezingatiwa katika muundo wa viunga vya ndani.
05 Tovuti na muhtasari
Transfoma zilizowekwa kwa pedi za SCOTECH zinaaminika kwa miradi ya mijini, biashara, viwanda na nishati mbadala. Tunakaribisha maswali yako na maagizo maalum - timu yetu ya wataalam iko tayari kukusaidia kutoka kwa uteuzi hadi usaidizi wa baada ya mauzo. Wasiliana nasi leo - acha SCOTECH iwezeshe mafanikio yako.

Moto Moto: 1000 kva transformer 3 awamu-24/0.416*0.24*0.12 kv|jamaica 2026, Uchina 1000 kva transformer 3 awamu-24/0.416*0.24*0.12 kv|jamaica 2026 wazalishaji, wauzaji, kiwanda
You Might Also Like
Pedi Iliyojazwa na Mafuta ya kVA 1000 ya Transfoma-1...
2000 kVA Pad Mount Transformer-25/0.6 kV|Kanada 2025
112.5 kVA Dead Front Transfoma-22.86/0.208 kV|Mareka...
75 KVA Dead Front Transformer-22.86/0.48 KV|Marekani...
2500 KVA Ground Mount Transformer-12.47/0.6 KV|Mar...
500 KVA Utility Transformer Pad-34.5/0.48 KV|Marekan...
Tuma Uchunguzi








