50 kVA Nguzo Moja Iliyowekwa Transfoma-13.8/0.347 kV|Kanada 2025

01 Jumla

1.1 Maelezo ya Mradi

Mnamo mwaka wa 2025, kibadilishaji kibadilishaji cha umeme cha kVA 50-kwa awamu{3}}kilichopachikwa{3}iliwasilishwa Kanada kwa matumizi ya mitandao ya usambazaji wa vijijini na nusu{4}mijini. Tovuti hii hutumikia vikundi vidogo vya makazi na mizigo ya ndani ya shamba au biashara inayoendeshwa na njia ya juu ya 13.8 kV. Iliyoundwa ili kushughulikia kilele cha mahitaji ya msimu na hali ya dhoruba ya mara kwa mara, transformer inahakikisha ugavi thabiti na ufanisi wa nguvu hata katika mazingira magumu.

Kitengo hiki kimeundwa kwa kiwango cha CSA C2.2-06, kina kipengele cha kupoeza kwa ONAN, ukadiriaji wa 13.8 kV / 0.347 kV, kikundi cha vekta cha Ii6 na polarity Nyongeza. Inajumuisha kibadilishaji bomba cha NLTC chenye masafa ya ±2 × 2.5% kwa urekebishaji sahihi wa voltage. Kwa vilima vya alumini, impedance ya 2.3%, na ufanisi wa 98.35%, inatoa utendaji mzuri na hasara ya chini na matengenezo rahisi.

Imewekwa kwenye nguzo ya kawaida ya usambazaji na sehemu ya msingi iliyokatwa, kizuia kuongezeka, na mfumo wa kutuliza, kibadilishaji hiki hutoa suluhisho salama na linalonyumbulika la usambazaji wa nishati. Inafaa kwa usambazaji wa umeme vijijini, tovuti za mawasiliano ya simu, na mizigo midogo ya viwandani, inachanganya uimara, kutegemewa, na udhibiti bora wa voltage katika muundo mmoja wa nje wa kompakt.

1.2 Maelezo ya Kiufundi

50 kVA pole vyema aina specifikationer na karatasi data

1.3 Michoro

50 kVA pole vyema mchoro wa mchoro wa transformer kuchora na ukubwa.

02 Utengenezaji

2.1 Msingi

Transfoma hii ina muundo wa hali ya juu wa msingi wa jeraha, ambapo msingi hujeruhiwa kila mara kutoka-upenyezaji wa juu-vipande vya chuma vya silikoni vilivyoviringishwa ili kuunda sakiti ya sumaku iliyofungwa isiyo na mshono. Ikilinganishwa na viini vya kawaida vya laminated, msingi wa jeraha hutoa upotevu wa chini wa-upakiaji, kelele iliyopunguzwa, usambazaji sawa wa mtiririko, na upinzani ulioimarishwa wa mzunguko mfupi.

2.2 Upepo

Transfoma hii hutumia teknolojia ya hali ya juu ya vilima: upande wa chini-voltage (LV) hutumia upeperushaji wa foil kwa uwezo wa juu wa kubeba-uwezo wa kubeba na utengano wa joto, hivyo basi kupunguza hasara ya sasa ya eddy; ilhali upande wa-voltage ya juu (HV) unachukua upangaji waya wenye safu kwa usahihi ili kuhakikisha nguvu ya insulation na uthabiti wa volteji. Muundo huu wa "foil-jeraha la LV + +-jeraha HV" muundo uliounganishwa hufanikisha utendakazi bora zaidi, mshikamano na ustahimilivu wa -mfupi wa mzunguko, na kuifanya kuwa bora kwa kudai programu zilizopachikwa za nje-.

2.3 Tangi

Transfoma hii huajiri tanki ya silinda iliyofungwa kwa hermetically iliyoundwa kupitia mchakato wa kukunja wa roller kwa usahihi. Tangi hili limetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu-iliyoviringishwa, na lina umbo la mashine ya kukunja ya CNC yenye mshono mmoja tu wa usahihi wa leza-iliyoshikizwa kwa longitudinal, iliyokaguliwa kwa ukali na X-majaribio ya miale na kuvuja. Muundo wa silinda hautoi urembo tu bali pia nguvu za kipekee za kimitambo na utengano wa joto, unaojumuisha njia bunifu za kuelekeza mafuta ya ndani kwa ajili ya kupoeza kwa asili kwa ufanisi. Ikiwa na-mipako ya kuzuia kutu-ya safu tatu (primer + epoxy intermediate + polyurethane topcoat), inastahimili mazingira magumu kama vile dawa ya chumvi na mvua ya asidi.

2.4 Mkutano wa Mwisho

1. Mkutano wa Vipengee:Telezesha vilima vya HV/LV kwenye msingi wa laminated, uhakikishe upatanisho sahihi na kibali cha insulation.
2. Viunganishi vya Umeme:Kuunganisha vilima husababisha kubadilisha bomba, bushings, na vipengele vingine, ikifuatiwa na kuimarisha na matibabu ya insulation.
3. Msingi{1}}Ukaushaji wa Coil:Weka sehemu ya kazi iliyokusanyika kwenye tanuri ya kukausha ili kuondoa unyevu na kuimarisha utendaji wa insulation.
4. Ufungaji wa tanki:Pandisha sehemu iliyokaushwa kwenye tanki, ihifadhi mahali pake, na ufunge kifuniko cha tanki.
5. Uwekaji wa vifaa:Sakinisha bushings, kizuizi, valve ya misaada ya shinikizo.
6. Kujaza na Kufunga Mafuta:Jaza ombwe-na mafuta ya kuhami joto, angalia kiwango cha mafuta na kuziba baada ya kutua, na ufanye majaribio ya mwisho ili ukamilishe.

03 Upimaji

04 Ufungashaji na Usafirishaji

4.1 Ufungashaji

Transfoma imefungwa ndani ya kreti ya mbao iliyozingirwa kikamilifu na iliyojengwa kwa-plywood isiyoweza kuhimili unyevu, inayojumuisha-viingilio maalum vya povu na mabano ya kuzuia{2}}mtetemo ili kuzima kitengo wakati wa usafiri. Sehemu ya nje imepakwa vanishi isiyozuia maji na kuimarishwa kwa mikanda ya chuma, iliyo na-vigingi vya kubeba mizigo mizito kwenye kona zote. Kabla ya kufunga, transfoma hukaushwa kwa utupu na kujazwa na nitrojeni 0.02MPa. Alama maarufu za kimataifa za kituo cha mvuto, "Kaa Kavu" na "Upande Huu Juu" huonyeshwa. Imeidhinishwa kwa viwango vya ISTA 3A, kifungashio hiki kinastahimili usafiri wa barabara wa kilomita 2000 na hali ya kimataifa ya usafirishaji wa mizigo baharini.

4.2 Usafirishaji

Transfoma hizo zitasafirishwa chini ya masharti ya CIF (Gharama, Bima na Usafirishaji), zikiondoka kutoka bandari ya Ningbo hadi Bandari ya Montreal. Usafirishaji huo utasafirishwa kupitia shehena ya baharini iliyo na kontena, kwa upakiaji salama na hatua za ulinzi (kuzuia-mshtuko, kustahimili unyevu- na kuzuia-kutu) ili kuhakikisha usafiri wa baharini{4}}wa umbali mrefu. Muuzaji atapanga usafiri wa baharini na kutoa bima ya baharini (Hatari Zote), kufunika hasara inayoweza kutokea kutokana na ajali au majanga ya asili wakati wa usafiri. Baada ya kuwasili Montreal, mnunuzi anajibika kwa kibali cha forodha na usafiri zaidi wa ndani.

05 Utunzaji wa{1}}transfoma zilizopachikwa kwenye nguzo

Kudumisha-transfoma zilizopachikwa sio tu kutia alama kwenye orodha. Ni kuhusu kuhakikisha kila kitengo kinaendelea kufanya kazi kwa usalama, kwa ufanisi, na kwa muda mrefu iwezekanavyo. Usalama, kutegemewa, na uthabiti - zote zinategemea maelezo madogo. Wakati mwingine, maelezo ambayo wengine hupuuza.
(1) Ukaguzi wa Visual wa Kawaida
Hatua ya kwanza daima ndiyo rahisi zaidi - angalia tu. Uchanganuzi wa haraka mara nyingi huambia zaidi ya ripoti. Angalia uvujaji wa mafuta, kutu, au dents. Madoa ya mafuta yanaweza kupendekeza muhuri mbaya; kutu inaweza kumaanisha kuwa tanki inapoteza nguvu polepole. Kurekebisha haya mapema-kabla hayajakua matatizo makubwa-huokoa muda na vifaa.
(2) Kiwango cha Mafuta na Ukaguzi wa Ubora
Mafuta ya transfoma ni uhai wake. Inapunguza, insulate, inalinda. Mafuta ya chini? Hiyo ni bendera nyekundu. Mafuta ya giza au mawingu? Pia shida. Uzoefu wa Scotech unaonyesha kuwa ukaguzi wa mafuta mara kwa mara, hata ule wa haraka, huzuia visa vingi vya joto kupita kiasi kabla hazijaanza.
(3) Kusafisha Mafuta
Sasa, wakati mwingine ukaguzi hautoshi. Huenda mafuta yakaonekana kuwa mazuri lakini yakapoteza sifa zake baada ya muda - unyevu, gesi, chembechembe ndogo huingia ndani. Hapo ndipo utakaso unapoingia. Upungufu wa maji mwilini, uchujaji, uondoaji gesi... kiufundi kidogo, ndiyo, lakini ni muhimu. Kila mzunguko hurejesha nguvu ya mafuta, kupanua maisha ya transformer.
(4) Kufunga Viunganisho
Boliti zisizolegea hazisikiki kwa kasi, lakini husababisha matatizo halisi - ya upangaji, sehemu za joto, kushindwa kufanya kazi. Kila muunganisho ni muhimu: vichaka, bomba, sehemu za kutuliza. Timu za matengenezo za Scotech hukaza, angalia tena, na kaza tena ikihitajika. Ni kazi ya kuchosha, lakini hiyo ndiyo inayofanya transfoma kuwa hai kwa miaka.
(5) Kusafisha
Vumbi, kinyesi cha ndege, hata huacha - vitu vidogo ambavyo huzuia mtiririko wa hewa na kunasa joto. Baada ya muda, radiator haiwezi kupumua. Kwa hiyo, kusafisha sio vipodozi; ni sehemu ya mfumo wa baridi. Transformer safi inaendesha baridi, hudumu kwa muda mrefu. Rahisi, lakini