3000 kVA Transfoma Maalum ya Nguvu-33/11 kV|Afrika Kusini 2025

TheTransfoma za nguvu za kVA 3000msingi sasa ni laminated. Lamination inapunguza hasara ya sasa ya eddy ambayo hutokea wakati mashamba ya sumaku yanashawishi mikondo ya mzunguko katika nyenzo za msingi. Kwa kutumia karatasi nyembamba za nyenzo, kila safu inakabiliwa zaidi na mikondo ya eddy, ambayo inapunguza hasara za nishati na inaboresha ufanisi wa jumla wa transformer. Lamination pia hupunguza hasara ya hysteresis ya msingi, ambayo hutokea wakati nyenzo za msingi za magnetic zinarudiwa na magnetized na demagnetized.

Upepo huu wa transfoma ya nguvu huchukua muundo wa vilima wa silinda na waendeshaji wa gorofa wa shaba, kuhakikisha utendaji bora wa umeme na nguvu za mitambo. Vilima vya juu{{1}vya voltage na vya chini{2}} vimepangwa kwa umakini, na karatasi ya kuhami joto imefungwa kati ya tabaka. Imeundwa kwa kutumia kikundi cha vekta cha Dyn11, ni mojawapo ya miundo inayotumika sana kwa vibadilishaji vibadilishaji vya kubadilisha fedha vya awamu ya tatu na vidogo na vya kati. Inatoa uhamishaji wa awamu ya kuaminika na inafaa kwa matumizi anuwai ya usambazaji na kituo kidogo.

Transfoma hii ya umeme ya kVA 3000 ina vihifadhi viwili vya mafuta, kimoja ni kihifadhi tanki la mafuta na kingine ni kihifadhi cha kubadilisha mafuta cha on load bomba. Mafuta ya OLTC huchafuliwa kwa urahisi na arcing na yanahitaji kuzungushwa na kuchujwa kwa kujitegemea ili kuepuka athari za joto, oxidation na unyevu, na hivyo kupanua maisha ya OLTC na kuhakikisha uendeshaji salama wa transformer.

1. Baada ya transformer kukamilisha mtihani wa kiwanda, mafuta yatatolewa (au kiasi kidogo cha mafuta kitahifadhiwa), mambo ya ndani yatakaushwa kabisa, na kisha kujazwa na hewa kavu au nitrojeni, na shinikizo kidogo la chanya litahifadhiwa.

2. Ufuatiliaji na matengenezo ya shinikizo: Weka kupima shinikizo na valve ya kupunguza shinikizo ili kuzuia shinikizo la juu.

3. Ondoa radiators, kihifadhi cha mafuta, relay ya gesi, bomba la kuunganisha mafuta na vifaa vingine. Imefungwa kando na mwili wa kibadilishaji.

4. Ufungaji wa flange: Miingiliano yote ya flange imefungwa kwa pili na kukazwa kwa bolts ili kuzuia kushindwa kwa kuziba kwa sababu ya mtetemo wa usafirishaji.

5. Ongeza walinzi wa kona karibu na transformer, na kisha funga kitengo kizima na filamu ya kinga.

Nyenzo za ulinzi wa kona: povu, plastiki, au walinzi wa kona za kadibodi (walinzi maalum wa kona waliotengenezwa kwa kadibodi iliyoshinikizwa).

6. Hatimaye, pakiti kitengo katika crate ya mbao ya sura ya chuma. Vifaa vya ufuatiliaji wa mshtuko vitawekwa kwenye kreti ya mbao ikiwa mteja atahitaji

7. Makreti ya mbao yanapaswa kuwekwa alama na alama za utunzaji wa forklift na kituo cha viashiria vya mvuto.

8. Funika sehemu ya juu ya kreti kwa kutumia lami{1}}iliyozuia unyevu.

Kabla ya kupakia, pima ukubwa na uzito wa transformer, na upange njia ambayo huepuka vikwazo vya urefu, upana na uzito. Tumia-vitanda vya chini au lori maalum zenye uwezo wa kutosha.

Pangilia kitovu cha mvuto wa kibadilishaji na gari. Tumia chuma cha njia na njia sahihi za kufunga ili kulinda msingi wa lori, ikiwa inaruhusiwa. Linda transfoma kwa kombeo au minyororo kupitia mashimo maalum ya kusafirisha, epuka vifaa visivyoweza kubadilika kama vile radiators na vichaka. Funga vipengele vya ndani na ufunge milango yote.

Weka kasi Chini ya au sawa na 60 km/h na uinamishe Chini ya au sawa na digrii 15 wakati wa usafiri. Epuka harakati za ghafla na vibrations kali. Wape wasindikizaji wa kuangalia hali ya kufunga na kusimamisha usafiri katika hali mbaya ya hewa.

Wakati wa kuinua, weka pembe za kamba Chini ya au sawa na digrii 60 . Tumia paa za kueneza ikiwa inahitajika. Nyanyua wima kila wakati, na kwa vitengo visivyo na vijiti vya juu, tumia vijiti vya kuinua chini.