Transformer ya Usambazaji ya 2000 KVA-11/0.433 KV|Malaysia 2024

Transfoma ya usambazaji ina sehemu tatu-za awamu za vilima vya shaba vilivyoundwa kwa ajili ya uhamishaji nishati inayotegemewa na upotevu mdogo wa umeme. Vilima vimepangwa kwa usahihi na kuwekewa maboksi ili kustahimili mkazo wa halijoto na kimitambo, hivyo kuhimili utendakazi unaoendelea ndani ya safu ya halijoto iliyoko ya -digrii 25 hadi 40 . Na darasa la insulation A na kikundi cha vekta cha Dyn11, coils huhakikisha voltage thabiti, ufanisi wa juu, na uimara wa muda mrefu katika matumizi ya usambazaji wa nguvu za viwandani.

Misitu iko juu ya tanki na kufunikwa na sanduku la kebo kwa ulinzi. Sanduku huweka vichaka na swichi salama kutokana na uharibifu na mvua. Tangi imefungwa na kujazwa na mafuta safi ya transfoma. Mafuta hutoa insulation na huondoa joto. Muundo huu huweka transfoma salama, ya kuaminika, na ya kudumu-kwa muda mrefu katika matumizi ya viwandani.

Transfoma ya usambazaji wa nguvu ina visanduku tofauti vya kebo kwa pande za juu na za chini za voltage, na vichaka vinavyoenea kutoka kwa tank hadi kwenye visanduku vya kebo kwa uunganisho rahisi wa kebo. Kisanduku cha -cha umeme cha juu kinaweza kubeba hadi nyaya za shaba za 16 × 1C 630 mm² XLPE/PVC, wakati upande wa -voltage ya chini unajumuisha baa 4 za shaba kwa miunganisho ya matawi ya siku zijazo. Sanduku zote mbili huhakikisha usambazaji wa nishati salama, uliopangwa na unaotegemewa.

1. Mkutano wa vilima: Kulingana na mahitaji ya kubuni, vilima vya ukubwa maalum vinajeruhiwa kwenye msingi wa transformer, ikiwa ni pamoja na vilima vya msingi na vya sekondari. Safu za insulation zimewekwa kati ya coils.

2. Matibabu ya insulation: Vilima vinatibiwa na varnish ya kuhami na kuoka ili kuhakikisha utendaji bora wa insulation.

3. Ufungaji wa vipengele vingine: Kiashiria cha joto la mafuta (OTI), valve ya kupunguza shinikizo, relay ya Buchholz, kiashiria cha kiwango cha mafuta, hakuna kibadilishaji cha bomba la mzigo, masanduku ya cable, terminal ya udongo, na wengine.

4. Kujaza mafuta: Jaza tank ya transfoma na mafuta ya kuhami mpaka nafasi ya ndani ijazwe kikamilifu na kiwango cha mafuta kinakidhi kiwango kinachohitajika.

Baada ya kupima kiwanda, futa mafuta mengi, kausha mambo ya ndani, na ujaze na hewa kavu au nitrojeni chini ya shinikizo kidogo chanya. Weka kupima shinikizo na valve ya misaada ili kuzuia shinikizo la juu.

Ondoa radiators, kihifadhi mafuta, relay gesi, na mabomba ya mafuta; pakiti tofauti. Funga flange zote kwa bolts ili kuzuia uvujaji wakati wa usafiri. Ongeza walinzi wa kona (povu, plastiki, au kadibodi) na ufunge kitengo na filamu ya kinga.

Pakia transfoma kwenye kreti ya mbao-ya fremu. Ambatisha vichunguzi vya mshtuko ikihitajika, na utie alama kwenye kreti kwa alama za forklift na kituo-cha{3}} viashirio vya mvuto. Funika sehemu ya juu ya kreti na lami-ya kuzuia unyevu.

Angalia ukubwa na uzito wa kibadilishaji umeme, na upange njia kuepuka urefu, upana na vikomo vya uzito. Tumia-vitanda vya chini au lori maalum zenye uwezo wa kutosha. Pangilia katikati ya mvuto na uimarishe msingi na vifungo vyema. Tumia slings au minyororo kupitia mashimo yaliyopangwa, kuepuka sehemu zisizo na tete. Funga vipengele vya ndani na ufunge milango yote.

Wakati wa usafiri, weka kasi Chini ya au sawa na 60 km/h na uinamishe Chini ya au sawa na digrii 15 . Epuka harakati za ghafla na vibrations. Wape wasindikizaji kufuatilia mzigo na kuacha katika hali ya hewa kali.
Wakati wa kuinua, weka pembe za kamba Chini ya au sawa na digrii 60, tumia paa za kueneza ikiwa inahitajika, inua wima, na kwa vitengo visivyo na vijiti vya juu, tumia vijiti vya kuinua chini.