Ufuatiliaji muhimu wa joto katika Transfoma: Angalia kwa karibu OTI na WTI

 

01 Utangulizi

Viashiria vya joto la mafuta (OTI) ni vifaa muhimu vinavyotumika kufuatilia joto la mafuta ya kuhami ndani ya tank ya transformer. Kiashiria cha joto la mafuta kinaweza kuonyesha joto la mafuta ya transformer na inafanya kazi kengele, safari, na mawasiliano ya kudhibiti baridi. Wanachukua jukumu muhimu katika kuzuia overheating, ambayo inaweza kusababisha sababu kama tofauti katika mzigo, mabadiliko katika joto la kawaida, na makosa ya ndani. Kwa kuangalia joto la mafuta kuendelea, OTI husaidia kusimamia mfumo wa baridi wa transformer kwa ufanisi.

 

Wakati joto la mafuta linazidi kuweka mipaka salama, mifumo ya baridi kama vile mashabiki inaweza kuamilishwa kudhibiti joto. Kwa kufuatilia mwenendo wa joto kwa wakati, wafanyikazi wa matengenezo wanaweza kutambua kwa kweli maswala yanayowezekana na kupanga shughuli muhimu za matengenezo. Kwa kuongeza, kuangalia misaada ya joto ya mafuta katika kudumisha ubora wa mafuta ya kuhami, kwani joto lililoinuliwa linaweza kuharakisha uharibifu wa mafuta, na kusababisha kupunguzwa kwa mali ya kuhami.

 

 

Kazi za 02

● Hakikisha operesheni ya kawaida: Hutunza joto la mafuta ndani ya anuwai salama, na hivyo kuhakikisha ufanisi na usalama wa transformer.

● Zuia makosa: Joto la juu linaweza kudhoofisha mafuta, kuathiri mfumo wa insulation na kusababisha kushindwa kwa umeme.

● Toa data ya matengenezo: Ufuatiliaji unaoendelea huruhusu upangaji bora wa matengenezo na matengenezo ya transformer.

 

03 Ujenzi

Oti ina:

● kipengee cha kuhisi: Kawaida capillary - sensor ya aina ambayo hugundua mabadiliko ya joto kupitia upanuzi wa maji na contraction.

● Diski ya piga: Piga ya mitambo ambayo inaonyesha joto la sasa la mafuta kwa kutumia pointer.

● Kifaa cha kuweka kengele: Ni pamoja na kengele inayoweza kubadilishwa na alama za kuweka safari, ambazo husababisha vitendo vya kinga wakati joto linapoongezeka zaidi ya viwango salama.

● Mawasiliano ya umeme: Anzisha mifumo ya kengele au otosha moja kwa moja nguvu wakati mipaka ya joto inavunjwa.

 

Kanuni ya kufanya kazi

● Sensor ya capillary ndani ya OTI humenyuka kwa mabadiliko katika joto la mafuta, na kusababisha upanuzi wa maji ndani ya sensor.

● Upanuzi huu unaendesha mfumo wa maambukizi ya mitambo ambayo husogeza pointer kwenye piga ili kuonyesha joto halisi la- wakati.

● Wakati hali ya joto inazidi mipaka ya kuweka, anwani za umeme karibu na kuamsha kengele au kuanzisha kukatwa kwa mzunguko.

 

Vipengele muhimu

● Pointer ya kiwango cha juu cha joto:OTI imewekwa na pointer ya kiwango cha juu cha joto ambayo inaruhusu watumiaji kutambua kwa urahisi joto la juu linalofikiwa, kuhakikisha ufuatiliaji mzuri wakati wa operesheni.

● Kengele ya kubadilika na kazi za kudhibiti:Iliyoundwa na swichi mbili zilizoingia, OTI inaweza kuunganishwa bila mshono katika mifumo mbali mbali ya kengele na udhibiti, kutoa kubadilika katika operesheni (pamoja na chaguzi za kawaida na za mabadiliko).

● Kudumu na kutu - Vipengele sugu:Vipengele vyote vya OTI ni uso - kutibiwa na iliyoundwa kuhimili hali kali za kufanya kazi, kuhakikisha maisha marefu na kuegemea katika mazingira magumu.

● Dials za kujulikana za juu:Oti inaangazia dials za juu-, zinapatikana katika tofauti zote mbili za analog na glasi, kukuza usomaji wa haraka na sahihi wa viwango vya joto katika mtazamo.

● Aina kubwa ya piga:Na deflection ya ukarimu wa digrii 260, watumiaji wanaweza kuangalia kwa urahisi na kutafsiri usomaji wa joto, kuongeza utumiaji na ufanisi wa kiutendaji.

● Ulinzi wa mazingira ya nguvu:Kiashiria kimewekwa katika miiko ya nguvu iliyokadiriwa kwa IP55 au IP65, na kuifanya iwe sawa kwa mitambo anuwai, pamoja na zile zilizo wazi kwa joto kali kama kiwango cha chini kama -60.

● Chaguzi za usanidi rahisi:OTI inaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji maalum ya watumiaji, kutoa usanidi kadhaa wa juu na utendaji ili kuendana na matumizi anuwai.

 

 

01 Utangulizi

Viashiria vya joto vya vilima (WTI) ni vyombo muhimu vilivyoajiriwa kwa nguvu na transfoma za usambazaji ili kufuatilia kwa usahihi na kuripoti joto la vilima vya transformer. Viashiria hivi ni muhimu kwa sababu vilima vinawakilisha vitu vya msingi ambavyo hubeba mikondo ya umeme. Tofauti na viashiria vya joto la mafuta, ambayo hupima joto la mafuta yanayozunguka, WTIs huzingatia joto halisi la vilima wenyewe, ambayo kwa kawaida hufanya kazi kwa joto la juu kuliko mafuta. Uwezo huu unaruhusu WTIS kutoa uelewa sahihi zaidi wa mkazo wa mafuta unaopatikana na transformer na ukaribu wake na vizingiti muhimu vya joto.

 

Wakati wa shughuli za kawaida, joto hutolewa katika vilima kama umeme wa sasa unapita kupitia kwao. Ufuatiliaji mzuri wa joto unaotolewa na WTIS una jukumu muhimu katika usimamizi wa mali kwa kuongeza ratiba ya matengenezo na kupanua maisha ya transfoma. Viashiria hivi vimeundwa kusababisha kengele au kuamsha safari wakati usomaji wa joto unazidi mipaka salama, na hivyo kulinda vifaa kutokana na overheating.

 

Vilima ni asili ya moto zaidi ndani ya transformer na inakabiliwa na ongezeko la haraka zaidi la joto kwani mizigo ya umeme inatofautiana. Kwa hivyo, kupima kwa usahihi joto la vilima ni muhimu kwa kusimamia vigezo vya mafuta ya transfoma. WTI inafanya kazi kwa kushirikiana na vifaa ambavyo vinafuatilia joto la mafuta ya transformer, kuhakikisha njia kamili ya usimamizi wa mafuta.

Kusudi la msingi la WTI ni kuashiria kuendelea joto la vilima la wote wa juu - voltage (HV) na chini - voltage (LV) vilima vya transformer. Inachukua jukumu muhimu katika usalama wa kufanya kazi kwa kusimamia mifumo ya kengele, kusababisha safari, na kudhibiti mifumo ya baridi ili kudumisha joto bora la kufanya kazi. Kwa asili, WTI ni sehemu muhimu katika kuhakikisha kuegemea kwa mabadiliko na maisha marefu.

 

 

Kazi za 02

● Kuzuia overheating: Husaidia kuzuia overheating ya vilima, na hivyo kuzuia kutofaulu kwa insulation na uharibifu wa transformer.

● Ugunduzi wa athari za mzigo: Wachunguzi wa mkusanyiko wa mafuta unaosababishwa na mabadiliko ya mzigo, kubaini uwezekano wa kupakia au fupi - hatari za mzunguko.

● Mkakati wa matengenezo: Inatumia data ya joto kwa usimamizi bora wa mzigo na maamuzi ya matengenezo.

 

03 Ujenzi

WTI kawaida ni pamoja na:

● Simulator ya mahali pa moto: Inaleta mabadiliko ya joto ya mahali pa moto.

● Detector ya joto: Inachanganya transfoma za sasa (CT) na thermistors kukadiria joto la vilima.

● Onyesha: Analog au dijiti kwa kuonyesha joto lililohesabiwa.

● Kuweka kifaa: Inaruhusu kuweka kengele na alama za joto za safari.

● Kudhibiti anwani: Imeunganishwa na mifumo ya relay ya kinga, kengele zinazosababisha au safari.

 

 

Kanuni ya kufanya kazi

Kiashiria cha joto la vilima (WTI) hufanya kazi kwa kanuni sawa na ile ya kiashiria cha joto la mafuta (OTI), na tofauti muhimu katika muundo na utendaji wake. WTI hupima joto la vilima lakini hufanya hivyo moja kwa moja kudumisha usalama katika mazingira ya juu ya-.

Bulb ya kuhisi, iliyoko kwenye kifuniko cha juu cha transformer, imezungukwa na coil ya heater ambayo inaendeshwa na sasa kutoka kwa transfoma za sasa za sekondari zinazohusiana na vilima. Umeme wa sasa unapita kupitia coil hii ya heater hutoa joto, ambayo husababisha mafuta yanayozunguka joto. Kwa hivyo, joto linalozunguka balbu huongezeka, na kusababisha upanuzi wa kioevu ndani ya balbu. Upanuzi huu wa kioevu hupitishwa kupitia mstari wa capillary hadi utaratibu wa kufanya kazi, ambapo husababisha harakati zinazoletwa na mfumo wa lever uliounganishwa.

Utaratibu huu unaongeza upanuzi wa kioevu, na kuiwezesha kuendesha pointer. Kwa hivyo, kadiri mzigo wa transformer unavyoongezeka, joto la vilima na kuongezeka kwa joto la mafuta, kuonyesha mabadiliko haya katika usomaji wa WTI. Kwa kweli, kwa kuwa kipimo cha moja kwa moja cha joto ndani ya vilima haiwezekani, WTI inaleta joto kwa joto kwa msingi wa joto la coil ya heater na mafuta yanayozunguka.

WTI pia ina kiashiria cha kiwango cha juu cha joto, iliyowekwa alama kwa waendeshaji wa tahadhari wakati joto la vilima linafikia vizingiti muhimu. Kawaida, kengele husababishwa kwa digrii 85, na ishara ya safari imeamilishwa kwa kiwango cha 95 ili kulinda transformer dhidi ya uwezo wa kuzidisha na uharibifu.

 

 

Vipengele muhimu

● Utendaji sita wa kubadili:Imewekwa na uwezo wa kudhibiti hadi swichi sita, ikiruhusu kengele inayowezekana na mipangilio ya udhibiti.

● Mbio pana za kupiga simu:Inatoa deflection ya ukarimu wa digrii 260 kwa mwonekano mzuri na usomaji rahisi wa viwango vya joto.

● Uwezo wa kubadili nguvu:Iliyoundwa kushughulikia kazi za kubadili kwa ufanisi bila kuhitaji vifaa vya ziada kwa usimamizi wa benki ya shabiki au kuchochea kengele.

● Chaguzi tofauti za pato la analog:Inasaidia matokeo anuwai, pamoja na MA, PT 100, na Cu 10, upishi kwa mifumo tofauti ya ufuatiliaji na udhibiti.

● Vipimo vya kufungwa vya kudumu:Inapatikana katika vifuniko na makadirio ya IP55 au IP65, kutoa ulinzi katika hali tofauti za mazingira, pamoja na joto kali kama kiwango cha chini kama -60.

● Hysteresis inayoweza kubadilishwa:Vipengee vinavyoweza kubadilishwa kwa udhibiti sahihi, kupunguza hatari ya kengele au safari zisizo za lazima.

 

06 Vilima vya gradient katika transfoma za nguvu

Kupima joto la mafuta ya juu katika transformer ni muhimu kwa kutathmini hali yake ya jumla ya utendaji. Mafuta ya juu kawaida huonyesha wasifu wa hali ya juu ndani ya transformer, kutumika kama hatua isiyo ya moja kwa moja ya kutambua matangazo ya moto kwenye vilima vya moja kwa moja. Wakati joto la juu la mafuta hutoa ufahamu muhimu, inaweza kuonyesha kwa usahihi hali ya mafuta ya vilima, kwani huelekea kubadilika polepole kutokana na mali bora ya insulation ya mafuta na misa kubwa ya mafuta.

Ili kufikia uelewa sahihi zaidi wa joto la vilima, kulinganisha kati ya vilima na joto la juu la mafuta ni muhimu. Kwa kuwa joto hutolewa kimsingi katika vilima vya transformer, mikoa hii mara nyingi hupata joto la juu sana. Joto lililoinuliwa katika vilima linaweza kusababisha kuzeeka kwa kasi na inaweza kuonyesha kutofaulu kwa insulation au makosa ya kufanya kazi.

Njia inayotumika kuamua joto la vilima inaweza kutofautiana kulingana na teknolojia iliyoajiriwa. Mazoea ya kawaida yanajumuisha kuiga joto la vilima kwa kutumia transformer ya sasa (CT) ya sasa kwa njia chache. Hii inaweza kupatikana kupitia mifumo ya ndani ndani ya kifaa, kutumia visima vyenye joto, au sahani za mafuta. Njia kama hizo za joto za vilima ni muhimu kwani zinaweza pia kutumika kwa njia ya nyuma kwa transfoma zilizopo, ambayo sio hivyo na suluhisho zingine kama vile macho ya nyuzi.

Kwa kuunganisha vipimo kutoka kwa joto la juu na chini la mafuta pamoja na yale kutoka kwa vilima vya moja kwa moja, mtu anaweza kuanzisha mfano sahihi wa mafuta kwa transformer. Uchunguzi unaonyesha kuwa hata kuongezeka kidogo kwa joto, haswa digrii 6 hadi 8, zinaweza kuongeza kiwango cha kuoza kwa maisha ya transformer. Kwa hivyo, ufuatiliaji mzuri wa hali ya mafuta ni muhimu kuzuia kushindwa mapema na kuhakikisha maisha marefu ya mifumo ya transformer.

 

 

Kipengele	OTI (kiashiria cha joto la mafuta)	WTI (kiashiria cha joto la vilima)
Lengo la ufuatiliaji	Joto la mafuta ya Transformer	Joto la vilima
Matumizi ya msingi	Hakikisha joto la mafuta linabaki salama kuzuia overheating ya mafuta ya transformer	Fuatilia joto la mahali pa moto, kuonyesha upakiaji au overheating ya vilima
Kanuni ya joto	Upimaji wa moja kwa moja wa joto la mafuta	Makadirio ya moja kwa moja ya joto la mahali pa moto kwa kutumia joto la mafuta na mzigo wa sasa
Kazi ya ishara	Hutoa data halisi ya - wakati wa joto, kengele, na ishara za safari	Hutoa data juu ya joto la vilima, kengele, na ishara za safari
Ugumu wa muundo	Muundo rahisi	Ngumu zaidi, inayohitaji simulators za mahali pa moto na CTS
Wigo wa maombi	Kwa kuangalia joto la jumla la utendaji wa transfoma	Kwa kuchambua hali ya mzigo wa transformer, haswa katika nguvu ya juu - au hali tofauti za mzigo
Umuhimu	Ulinzi wa awali kwa mifumo ya baridi ya mafuta	Muhimu kwa ulinzi wa insulation ya vilima, ina umuhimu mkubwa wa kuzuia